ЛОРП завершило все ледокольно-выморозочные работы и подводную часть ремонта судов
Структурные подразделения компании готовятся к началу навигации
Структурные подразделения ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП) завершили все ледокольно-выморозочные работы и запланированные работы по подводной части ремонта судов, сообщает пресс-служба компании.
В Осетровском филиале ПАО «ЛОРП» в технической готовности сданы четыре единицы судов, все они ожидают выхода в рейс.
В Киренском судоходном участке на плановом отстое находятся 17 единиц флота, все они сданы в технической готовности. Все запланированные работы по оборудованию и модернизации судов на этом участке выполнены в полном объеме.
Пеледуйской базой технической эксплуатации флота в технической готовности сданы 22 единицы флота. Продолжается работа по замене обшивки днища теплохода «Дионисий Хитров». В настоящее время выполнено около 70% от всего объема запланированных работ. Замена однотипного оборудования и ДВС проходит в рамках разработанных ранее графиков. Кроме того, предстоит выполнить работы по замене двух главных двигателе на теплоходе СПН-717, пяти вспомогательных ДВС и водогрейных котлов на четырех судах пароходства. Все оборудование закуплено, ведутся монтажные работы.
Для Олекминского судоходного участка основной задачей является подготовка крановой механизации. В межнавигационный период здесь отстаиваются три крана — Т-112, Т-113 и Т-175. Для замены грузовой стрелы на Т-113 на участок доставлены все комплектующие. Кран Т-175, находящийся на среднем ремонте, готовится к предъявлению РКО с целю повышения класса. Всего в планах Олекминского судоходного участка сдать в технической готовности 20 единиц флота.
На Жатайском судоремонтном заводе в технической готовности сданы 62 единицы флота. Подводный ремонт и работа в затоне корпусно-сварочного участка завершены. Все работники участка переведены для работы на слип, чтобы подготовить суда к своевременному спуску на воду сразу после прохождения ледохода, в конце мая.
Выполнены все мероприятия по безопасному отстою судов в поселках Хандыга, Усть-Мая, Жиганск, закрепленных за Жатайским судоремонтным заводом. В Жиганск в конце апреля направлены экипажи буксиров «Софрон Данилов», «Капитан Курчатов» и «Капитан Бурковский», которые будут проводить ледорезные работы для ослабления полотна льда для безопасного прохождения ледохода.
В северных филиалах пароходства ремонтные работы только разворачиваются. Основная сдача судов в технической готовности ожидается в мае. В Усть-Янский и Белогорский филиалы начали прибывать первые экипажи судов. Работники Янского участка приступают к ледорезным работам для безопасного прохождения ледохода по р. Яна.
На слипе Архангельской ремонтной базы флота находится теплоход «Святитель Иннокентий». Подготовка судна необходима для предъявления Российскому морскому регистру судоходства (РС) для подтверждения класса.
Отмечается, что в целом все работы по структурным подразделениям ПАО «ЛОРП» ведутся в рамках утвержденных графиков.
